根據(jù)使用當(dāng)?shù)氐臍鉁兀x擇加油粘度；過去以單粘度加油為主，季節(jié)變換需及時(shí)更換加油，以 30 號，40 號較多用于夏季，而 20W ，15W ，10W 多用于冬季。后來，發(fā)展了多粘度機(jī)油，可以做到一個(gè)地區(qū)使用，一年四季不變，如 15W-40 ，5W-30 ，10W-40 等。這些機(jī)油代號以美國汽車工程師學(xué)會SAE標(biāo)準(zhǔn)，在全世界推廣，中國也基本等效采用。
2. 強(qiáng)化級別
國際上基本以美國石油協(xié)會API給柴油機(jī)機(jī)油定義的強(qiáng)化級別代碼為準(zhǔn)，中國也基本等效采用，這包括早期的 CC 和 CD 級加油。從 1990 年代柴油機(jī)開始推行嚴(yán)格的排放法規(guī)，柴油機(jī)也不斷強(qiáng)化提升功率密度，機(jī)油相繼發(fā)布了 CE ， CF ，CG ，即中國目前大量使用的 CF4 機(jī)油，后來又發(fā)布了 CH ， CI ，CJ 等，其中 CH4 也是現(xiàn)在在高強(qiáng)化產(chǎn)品使用最典型的規(guī)格，在歐美推進(jìn)使用 CI 和 CJ 加油了。
粘度和強(qiáng)化級別組合，就成為柴油機(jī)機(jī)油的使用規(guī)格，如現(xiàn)在市面上的 15W-40 CD 機(jī)油，5W-40 CF4 機(jī)油，15W-40 CH4 機(jī)油等。
目前中國廣大地區(qū)的柴油發(fā)電機(jī)驅(qū)動柴油機(jī)主要使用 15W-40 CF4 機(jī)油。